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郑(zhèng)州至昆明多式联运班列首发 班列将(jiāng)常态化开行1月9日上午10时,由(yóu)郑州开往(wǎng)昆明(míng)的多式(shì)联运集装箱班列,满载(zǎi)着5万(wàn)多件货物从郑(zhèng)州圃田站顺利开出。这是(shì)中铁(tiě)快运(yùn)郑(zhèng)州(zhōu)分公司、中铁(tiě)集(jí)装箱郑州中(zhōng)心站和郑州铁路局集团公(gōng)司的又一次(cì)强强联(lián)合,是今年以来中铁快(kuài)运(yùn)郑州(zhōu)分公司开(kāi)行的首(shǒu)趟(tàng)定时、定线路(lù)、定货源、定箱型的跨局“多(duō)式联运集(jí)装箱(xiāng)”班(bān)列。 中(zhōng)铁快运郑州分公司总经理牛文(wén)昌介绍,本次列车编组40辆(liàng),有20英(yīng)尺集装(zhuāng)箱和40英尺集装箱,标记满载1200吨货(huò)物、容积近2800立方,运距2290公里,4天内(nèi)送达。班列(liè)将实(shí)行常态化(huà)开行,按(àn)照一周开行2列、一列挂35辆。 郑昆(kūn)多式联(lián)运班列装载(zǎi)货物以(yǐ)橡胶制品(pǐn)、卫生(shēng)陶瓷(cí)、汽车零配(pèi)件、白板纸、铝(lǚ)板、机械零配(pèi)件、耐火砖、日用杂品和化工品(pǐn)等白货为主(zhǔ),采用(yòng)铁(tiě)路+公路的运输模式。中铁快运郑州分公司充分发挥(huī)自身(shēn)仓储和运输网络等专(zhuān)业优势,加强与(yǔ)郑州铁路(lù)局集团公司合(hé)作,依托铁(tiě)路集装箱资(zī)源,按照(zhào)一次(cì)报价、一次收费(fèi)、一次承运、一票(piào)到底、一份合同、一次赔付(fù)的“六个一”全程全网服务(wù)模(mó)式,为生产(chǎn)制造企业和物(wù)流企业提供仓储(chǔ)平台(tái)、取配一(yī)体等多式联(lián)运“门到门(mén)”服务和延伸(shēn)增值服务(wù),将“河南制(zhì)造”和“中原品牌”向外送达和(hé)联通的辐(fú)射力更强,辐(fú)射范(fàn)围更广(guǎng),运输效率更高(gāo),服务品(pǐn)质(zhì)更(gèng)优,大幅(fú)度降低物(wù)流成本,提高铁(tiě)路货运的社会(huì)效益和经济(jì)效益。 (来源:郑州市(shì)人民政(zhèng)府) |